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          研發成果 R & D Achievements  

                  高速列車制動盤在制動時會瞬時產生400攝氏度的高溫,要求該制動輪盤緊固螺栓必須具備高溫400攝氏度抗回火穩定性。同時因列車服役會遭遇零下40攝氏度潮濕、酸性及風沙等惡劣環境,要求制動盤緊固螺栓必須具備低溫零下40攝氏攝氏度環境的抗沖擊、抗震動脆斷及抗潮、抗酸、抗風沙腐蝕的綜合性能。

                 國內現有的高速列車制動盤緊固螺栓為進口非標螺栓,該進口非標螺栓不僅單價昂貴,交貨周期長,而且經機械工業通用零部件產品質量監督檢測中心的第三方檢測, 其抗拉強度不能完全符合ISO898-1: 2009 10.9級標準要求。同時,該進口制動螺栓在高速列車行駛30萬公里后卸下檢測時,發現個別有斷裂現象。鑒于以上原因,研發、創新、生產高品質、安全、成本合理新型的制動盤緊固螺栓成為我們的開發目標。

                  2012年,我們開始研發和設計高鐵制動盤制動緊固螺栓。同年12月,我們生產了數百件試樣,并由我們的客戶送樣到國家鋼鐵產品質量監督檢驗中心檢驗,400攝氏度高溫抗拉強度在860MPA以上,低溫零下40攝氏度沖擊功Akv2在80J以上。該試樣經終端客戶裝機試跑每10萬公里卸裝檢測到60萬公里,100%無斷裂。該螺栓后經2013年9月、11月、2014年2月、3月四批次小批量生產終端客戶的試用驗證,品質100%穩定、可靠。

           

          我們的服務What DO We DO  

                  才孚機械致力于高端緊固件的原材料、加工工藝、熱處理及表面處理工藝、技術的研究和開發,使開發的零部件的品質達到或超越同類零部件進口產品的品質,實現國產化,替代進口。
                  我們根據產品應用領域及服役環境,提供從原材料(金屬材料為主)、設計、機加工方案、熱處理工藝,到表面處理及運輸包裝的技術方案。
                  收到客戶訂單后,我們為生產線提供過程質量控制方案,確保產品一次性100%合格。
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